Наши новости
О «волшебных» добавках к моторному маслу
Существует три основных группы, по составу и обещаниям, дополнительных присадок (далее — добавки) для мото
Товар дня
PLATINUM ULTOR MAX 5w40
Масло моторное
PLATINUM ULTOR MAX 5W-40
Класс качества:API CJ-4/SM ACEA E7, E9
Класс вязкости:SAE 5W-40
Характеристика
Высококачественное, полностью синтетическое моторное масло высшего качества PLATINUM ULTOR MAX 5W-40 предназначено для современных высоконагруженных дизельных двигателей большегрузных автомобилей, автобусов и строительной техники. Уникальный состав масла PLATINUM ULTOR MAX 5W-40 на основе высококачественных синтетических базовых масел и присадок обеспечивает надежную работу двигателя в самых тяжелых условиях, обеспечивает стабильные параметры масла при экстремальных условиях эксплуатации и гарантирует:• Длительные интервалы между заменами
• Стабильное качество масла
• Низкий уровень выбросов
• Надежную прокачиваемость при низких температурах
• Максимальную мощность двигателя в экстремальных условиях
• Чистоту двигателя (сохранение сажи во взвешенном состоянии)
• Сокращение потребления топлива и долгий срок службы двигателя
• Снижение эксплуатационных расходов.
Масла для двигателей грузовых автомобилей / PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40
Производитель: Orlen Oil
Масло Моторное
PLATINUM ULTOR CH-4 15w40
|
|
|
PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40 – высококачественное моторное масло, предназначенное для дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, работающих в условиях высоких нагрузок – в большегрузных автомобилях, строительной технике и автобусах. PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40 соответствует требованиям Euro 3, 2, 1 по эмиссии выхлопных газов.
Масло PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40 разработано с целью минимизации осадка, копоти, поддержки поршней в состоянии безупречной чистоты. Обладает прекрасными вязкостными характеристиками в широком температурном диапазоне, эффективно противодействует износу двигателя, гарантируя его бесперебойную работу в сложных условиях, и увеличивает межремонтные пробеги техники.
Стандарты, допуски, спецификации:
Mercedes-Benz 228.3
MAN M 3275
Volvo VDS-2
Renault RVI RD/RD-2
MTU Type 2
Deutz DQC-II-05
Исполняет требования:
Scania (для двигателей Scania Euro 3 с межсервисным пробегом 60.000 км)
DAF EUR 2 i EUR 3
Iveco
Caterpillar ECF-1a
Физико-химические характеристики:
| Параметр | Ед.изм | Типичное значение |
| Класс вязкости SAE | - | 15W-40 |
| Вязкость кинематическая при t 1000C | mm2/s | 14,2 |
| Динамическязкость при t 1500C | MPaˇs | 4,1 |
| Индекс вязкости | - | 133 |
| Температура текучести | 0C | - 39 |
| Температура вспышки | 0C | 216 |
| Кислотное число | mg KOH/g | 10,3 |
| Зольность сульфатная | % | 1,35 |
| Испарительная способность по методу Noack'a | % (m/m) | 10,4 |
